Novo padrão de eficiência energética do MIIT torna o IE5 padrão de estator e rotor de alta{1}eficiência para motores EV

Jun 03, 2026

A partir do final de 2026, o MIIT da China aplica regulamentações atualizadas de eficiência energética para motores, eliminando gradualmente motores IE2 e inferiores de baixa-eficiência para veículos com novas energias.

 

De acordo com a nova regra, os motores EV de acionamento principal devem atingir o nível de eficiência ultra{1}}elevada IE5, o que requer núcleos de estator e rotor feitos de aço silício não{4}}orientado de baixa-perda e alta{3}}classe. O aço silício tradicional com 0,5 mm de espessura, como o 50W600, não é mais permitido para a produção de núcleos de tração EV, enquanto os graus de baixa perda de ferro de 0,35 mm e 0,27 mm tornam-se opções convencionais.

 

 
 
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Uma certificação mais rigorosa leva os compradores globais de veículos elétricos a atualizar o fornecimento de laminação existente. Laminações de estator e rotor de alta precisão soldadas a laser e coladas a laser ganham mais demanda no mercado.

 

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